Überführung zu einer der europäischen Seehafen.

Überführung wird durch eine der Seespeditionen gemacht. Die unten aufgelisteten Speditionen benutzen wir am häufigsten:

MAERSK – Spedition besitzt eine Flotte aus mehr als 250 verschiedenen Schiffen mit der Gesamttragfähigkeit von mehr als 12 000 000 Tonnen, bestehend aus Behälterschiffen, Tankerschiffen, Schiffen für die Überführung des Autos, spezielle Schiffen und Bohranlagen.

MSC – Spedition besitzt eine Flotte, die aus mehr als 255 Behälterschiffen mit der Gesamtrauminhalt etwa 670 000 Container besteht.

APL – Spedition: eine der größten Speditionen der Welt für die Seecontainer

EVERGREEN - eine der größten Speditionen der Welt für die Seecontainer. Besitzt 130 Schffe und entschpricht allen Forderungen und Erwartungen der Kunden.

P&O NEDLLOYD - Spedition: eine der größten Speditionen der Welt für die Seecontainer.

HANJIN - Hanjin Shipping Co., Ltd. wurde im Jahr 1988 durch die Fusion von Hanjin Container Lines (HJCL) und der größten Reederei Koreas, Korea Shipping Corporation (KSC), gegründet im Jahr 1950, gegründet.

MOL – Spedition ist eine der größten Speditionen der Welt. Durch die Integration von allen Aspekten der Verladung und Logistikdiensten gewährleistet MOL das Überführungsnetz, das die Waren überall in der Welt zu liefern hilft.

ZIM – Spedition: führende konkurrenzfähige Spedition, die die hohe Standards in der Seeüberführung herstellt.

"K" LINE AMERICA, Inc. –amerikanische Filiale von Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. ("K" Line), vereinigte Spedition, die ständige Fahrten in alle Richtungen hat.

YANG MING – Große Spedition " Yang Ming ".